S rychlým pokrytím elektrokol po celém světě dochází k nezákonnému chovánísse objevilo, jako když jezdci jedou na elektrokole ve směru, který dopravní předpisy nepovolují/její na červenou……Mnoho zemí přijímá přísná opatření k potrestánínezákonné chovánís.
(obrázek je z internetu)
V Singapuru, pokud chodci poprvé jedou na červenou, budou pokutováni 200 SGD (odpovídá to asi 1000 RMB). Pokud jedou na červenou znovu nebo vícekrát, nejvážnější může být odsouzen k šesti měsíce až jeden rok ve vězení. Státy ve Spojených státech budou ukládat pokuty v rozmezí od 2 do 50 USD chodcům, kteří bez rozdílu přecházejí silnici. Přestože je výše pokuty relativně malá, záznam o pokutě bude zaznamenán v jejich osobních záznamech o úvěrech, které nelze doživotně smazat.
(obrázek je z internetu)
V Německu se nikdo neodváží jet na červenou. Je to proto, že osoba, která jede na červenou, bude čelit vážným následkům. Zatímco jiní mohou například platit na splátky nebo platbu odložit, běžci na červenou musí zaplatit okamžitě. Ostatní lidé mohou získat od banky dlouhodobější úvěr, ale běžci na červenou nikoli. A úroková sazba, kterou banky nabízejí běžcům na červenou, je mnohem vyšší než ostatní. Němci věří, že běžci na červenou jsou lidé, kteří si neváží svého života a jsou nebezpeční a jejich životy nejsou v žádné době v bezpečí.
(obrázek je z internetu)
Obecně platí, že tradiční elektronické oko (elektronická policie) má hlavně sledovatautos, monitorelektrokolaje často nedostatečná. Hlavním důvodem je, že většinaelektrokolanejsou licencovány, regulační systém nemůže určit identitu jezdce, vyloučení je velmi obtížné. Jak sledovat přestupky každého jezdce na elektrokole se stalo problémem pro oddělení vedení města.
(obrázek je z internetu)
Společnost TBIT poskytla funkční a účinná řešení ke zmírnění těchto jevů. Kamery AI dokážou efektivně identifikovat přestupky, jako jsou jezdci jedoucí ve špatném směru, jízda v nemotorizovaných pruzích a jízda na červenou. Kromě toho může také přehrávat vysílání, aby připomněl příslušného jezdce, poté pořídil fotografie a nahrál je na platformu dohledu.
Ve srovnání stradiční elektronické oko (elektronická policie)AI kamery TBIT jsou schopny pořizovat fotografie a nahrávat je na platformu dohledu v reálném čase. V souladu s aplikací,Lze jej snáze dohledat zpět k majiteli elektrokola, které se provinilo, s vyšším varováním a může pomoci vládě lépe spravovat elektrokola, která lze použít pro správu sdílení elektrokol, odvozu, expresní doručení a další obory.
(obrázek je z internetu)
1st Warning: Když jezdci rozjedou červená světla, vysílání se přehraje, aby upozornilo jezdce, že jede s přestupky, aby se snížilo rizikonehody.
2nd Warning:Když jezdci jedou na elektrokole v nemotorizovaných pruzích, AI kamery pořídí fotografie a nahrají je na monitorovací platformu, která je se silnějším varováním.
Nejdůležitější zAI kamery
Monitorujte a identifikujte: AI kamery mohou sledovat a identifikovat uživatele elektrokol, kteří jezdí na červenou nebo jezdí v nemotorizovaných pruzích a další nezákonné chování.
Vysoký výkon: Kamera AI využívá vysoce výkonný čip pro zpracování vidění AI a akcelerační algoritmus neuronové sítě k identifikaci různých scén. Přesnost rozpoznávání je velmi vysoká a rychlost rozpoznávání velmi rychlá.
Patentový algoritmus: Kamera AI podporuje různé algoritmy rozpoznávání scén, jede na červenou, jezdí v nemotorizovaném pruhu, přetěžuje se, nosí helmu, zaparkuje elektrokolo na pevném místě a tak dále.
(Schéma produktu oCA-101)
Vícehzvýrazní:
Originální řešení integrovaný košík na elektrokola a fotoaparát, dokáže vyhovět rychlému přizpůsobení různých typů elektrokol.
Podpora upgradu OTA, může neustále optimalizovat funkce produktu.
Rozpoznání AI kamery zohledňuje tři scénáře, kdy elektrokolo zaparkujete na pevném místě/běží červená světla/jízda v nemotorovém jízdním pruhu
(1st Identifikace scénářů AI)
(2nd Identifikace scénářů AI)
Čas odeslání: 15. prosince 2022
