V dnešní době, kdy lidé potřebují cestovat, existuje mnoho dopravních prostředků, ze kterých si mohou vybrat, jako je metro, auto, autobus, elektrokola, jízdní kolo, koloběžka atd. Ti, kteří již výše uvedené dopravní prostředky použili, vědí, že elektrokola se stala první volbou pro cestování na krátké a střední vzdálenosti.
Je to pohodlné, rychlé, snadno se s tím manipuluje, snadno se s tím parkuje a šetří se čas. Všechno má však oboustrannou povahu. Tyto výhody elektrokol někdy vedou k nevyhnutelným chybám.
V ulicích snadno vidíme mnoho lidí jezdících na elektrokolechZejména s ohledem na popularitu sdílených elektrokol mohou lidé jezdit všude, přecházet silnici, projíždět na červenou, porušovat dopravní předpisy a nenosit helmy.
Mnoho cyklistů se žene pouze za rychlostí a vášní, ale nestará se o svou vlastní bezpečnost a bezpečnost ostatních.Proto u nehod souvisejících s elektrokoly nestačí pro bezpečnost silničního provozu spoléhat se pouze na vědomí cyklistů a někteří průvodci jsou také povinni dohlížet a varovat.
Jak tedy řídit? Říkají jim při jízdě do ucha: „Při jízdě dbejte na bezpečnost“, nebo pošlou na každou křižovatku více dopravních policistů, aby udržovali pořádek? To očividně nejsou řešení.
Po provedení různých průzkumů trhu a diskusí na schůzce je efektivnější připomenout cyklistům sdílením hlasu dopravního prostředí vysílaného elektrickými vozidly.kola, a spolupracovat s účinnými regulačními prostředky, což je účinnější než věta „věnujte pozornost bezpečnosti“ předtím, než každé ráno vyjdete ven. Jak tedy tuto myšlenku realizujeme? Dále vám to vysvětlím jeden po druhém.
Cyklisty budeme učit používatelektrokolacivilizovaným způsobem z následujících tří hledisek.
1. Jízda pro více osob a identifikace helmy
Sada inteligentního košíku s kamerou s umělou inteligencí se používá k identifikaci, zda uživatel nosí helmu a zda jezdí více lidí.Jak všichni víme, na sdílených elektrokolech smí jezdit pouze jedna osoba. Pokud jezdí více osob, nošení přileb není standardem a rizikový faktor prudce stoupá.
Když uživatel naskenuje kód pro použití vozidla, kamera rozpozná, že uživatel nemá nasazenou helmu, a hlasově se ozve výzva „Prosím, nasaďte si helmu, pro vaši bezpečnost si před jízdou nasaďte helmu“. Pokud uživatel nemá helmu, vozidlo se nemůže spustit. Jakmile kamera rozpozná, že uživatel má helmu nasazenou, hlasově se ozve výzva „Přilba je nasazena a lze ji normálně používat“ a vozidlo lze poté normálně používat.
Zároveň často vidíme, že jedna osoba dřepí u pedálu sdíleného elektrokola a dvě osoby se namačkaly na sedadle. Lze si představit, jak nebezpečné je jezdit na silnici. Rozpoznávání elektrokol kamerou může tento problém vyřešit. Pokud je detekováno více než jedna osoba na kole, ozve se hlasové upozornění: „Žádná jízda s osobami, vozidlo bude vypnuto“ a jízda nebude možná. Jakmile kamera rozpozná, že jede jedna osoba, vozidlo obnoví napájení a hlasové upozornění: „Napájení je obnoveno a můžete normálně jezdit“.
2. II. Identifikace bezpečné a civilizované jízdy
Košík na kolo má také funkci identifikace stavu jízdy na silnici. Když kamera rozpozná, že vozidlo jede po dálnici, hlasové vysílání „Nejezděte po dálnici, pokračování v jízdě může mít bezpečnostní rizika, jeďte prosím v souladu s dopravními předpisy“, připomíná uživateli, aby jel bezpečně mimo dálnici, a nahrává informace o nelegálním chování na platformu.
Když kamera rozpozná, že se vozidlo nachází v retrográdním stavu, ozve se hlasové upozornění „Necouvejte na dálnici, můžete bezpečně pokračovat v jízdě, jeďte prosím v souladu s dopravními předpisy“, které uživateli připomene, aby necouval a jel správným směrem.
Kamera má také funkci rozpoznávání semaforů. Pokud na křižovatce před ní nesvítí červená, hlasové sdělení „Křižovatka před ní je červená, prosím zpomalte a neprojíždějte na červenou“, které uživateli připomene, že na semaforu před ní svítí červená, zpomalte a neprojíždějte na červenou.Když vozidlo projede na červenou, ozve se hlasové upozornění „Projeli jste na červenou, dbejte na bezpečnost, řiďte se prosím dopravními předpisy“. Upozorní uživatele, aby dodržoval dopravní předpisy, neprojížděl na červenou, jezdil bezpečně a nahrál na platformu informace o nelegálním chování při jízdě.
3. Standardizace rozpoznávání parkování
rozpoznává parkovací čáru a hlas vysílá „Ding Dong, tvůjElektrokoloje zaparkováno velmi dobře, prosím potvrďteElektrokolonávrat na applet mobilního telefonu“. V tomto okamžiku můžete k ovládání použít mobilní telefonElektrokolonávrat. Při parkování se samozřejmě ozývají i další hlasové pokyny, například: nebyla detekována žádná parkovací čára, nesprávný směr parkování, pokračujte prosím vpřed, pokračujte prosím vzad atd., které uživatelům pomohou regulovat parkování.
Vedt lidi k jízdě standardizovaným a civilizovaným způsobem z hlediska přípravy k jízdě, stavu jízdy a ukončení parkování, aby byla cestování bezpečnější a standardizovanějšíVe skutečnosti není civilizované a standardizované jen sdílení elektrokol, ale také všechna elektrokola, jízdní kola a auta musí být řízena standardizovaným způsobem a v souladu s dopravními předpisy. Rčení z knihy „Wandering Earth“ je velmi dobré. Existují tisíce silnic, bezpečnost je na prvním místě a řízení není standardizované a příbuzní pláčou. Bezpečná jízda začíná u vás a u mě.
Čas zveřejnění: 31. ledna 2023
