Podle zahraničních médií TechCrunch, Japonecsdílená platforma elektrických vozidel„Luup“ nedávno oznámila, že získala 4,5 miliardy JPY (přibližně 30 milionů USD) ve svém kole financování D, které se skládá z 3,8 miliardy JPY ve vlastním kapitálu a 700 milionů JPY v dluhu.
Toto kolo financování vedla společnost Spiral Capital se stávajícími investory ANRI, SMBC Venture Capital a Mori Trust, jakož i novými investory 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust a Banking Corporation. Dosud „Luup“ získal celkem 68 milionů USD. Podle zasvěcených informací přesáhlo ocenění společnosti 100 milionů USD, ale společnost odmítla toto ocenění komentovat.
V posledních letech japonská vláda aktivně uvolňuje předpisy o elektrických vozidlech, aby dále stimulovala rozvoj odvětví mikrodopravy. Novela japonského zákona o silničním provozu od letošního července umožní lidem používat elektrické motocykly bez řidičského průkazu nebo helmy, pokud zajistí, že rychlost nepřekročí 20 kilometrů za hodinu.
Generální ředitel Daiki Okai v rozhovoru uvedl, že dalším cílem „Luup“ je rozšířit svůj elektrický motocykl apodnikání s elektrickými kolydo velkých měst a turistických atrakcí v Japonsku, dosahující rozsahu srovnatelného s tradiční veřejnou dopravou, aby uspokojily potřeby stovek tisíc denně dojíždějících. „Luup“ také plánuje přeměnit nevyužité pozemky na parkovací stanice a umístit parkovací místa na místech, jako jsou kancelářské budovy, byty a obchody.
Japonská města se rozvíjejí kolem železničních stanic, takže obyvatelé žijící v oblastech daleko od dopravních uzlů mají velmi nepohodlné cestování. Okai vysvětlil, že cílem „Luup“ je vybudovat dopravní síť s vysokou hustotou, která zaplní mezeru v dopravním pohodlí pro obyvatele žijící daleko od železničních stanic.
„Luup“ byl založen v roce 2018 a spuštěnsdílená elektrická vozidlav roce 2021. Velikost jeho vozového parku se nyní rozrostla na zhruba 10 000 vozidel. Společnost tvrdí, že její aplikace byla stažena více než milionkrát a letos nasadila 3000 parkovacích míst v šesti městech v Japonsku. Cílem společnosti je do roku 2025 rozmístit 10 000 parkovacích míst.
Mezi konkurenty společnosti patří místní startupy Docomo Bike Share, Open Streets a v USA sídlící Bird a jihokorejská Swing. Nicméně „Luup“ má v současnosti největší počet parkovacích míst v Tokiu, Ósace a Kjótu.
Okai uvedl, že s novelou zákona o silničním provozu, která vstoupí v platnost v červenci tohoto roku, se počet lidí dojíždějících do práce s elektrickými vozidly dramaticky zvýší. Síť mikrodopravy s vysokou hustotou „Luup“ navíc také poskytne impuls pro nasazení nové dopravní infrastruktury, jako jsou drony a doručovací roboty.
Čas odeslání: květen-04-2023
