Japonská platforma pro sdílené elektrické skútry „Luup“ získala v rámci financování série D 30 milionů dolarů a rozšíří se do několika japonských měst.

Podle zahraničního média TechCrunch, japonskésdílená platforma pro elektromobilySpolečnost „Luup“ nedávno oznámila, že v rámci kola financování D získala 4,5 miliardy jenů (přibližně 30 milionů USD), což se skládá z 3,8 miliardy jenů ve formě vlastního kapitálu a 700 milionů jenů ve formě dluhu.

Toto kolo financování vedla společnost Spiral Capital, po níž se podíleli stávající investoři ANRI, SMBC Venture Capital a Mori Trust a noví investoři 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust a Banking Corporation. K současné době společnost „Luup“ získala celkem 68 milionů USD. Podle zasvěcených osob ocenění společnosti překročilo 100 milionů USD, ale společnost se k tomuto ocenění odmítla vyjádřit.

V posledních letech japonská vláda aktivně uvolňuje předpisy týkající se elektromobilů, aby dále stimulovala rozvoj odvětví mikrodopravy. Od července letošního roku novela japonského zákona o silničním provozu umožní lidem používat elektrické motocykly bez řidičského průkazu nebo přilby, pokud zajistí, že rychlost nepřekročí 20 kilometrů za hodinu.

Generální ředitel Daiki Okai v rozhovoru uvedl, že dalším cílem společnosti „Luup“ je rozšířit její nabídku elektrických motocyklů a…podnikání s elektrickými kolydo velkých měst a turistických atrakcí v Japonsku, čímž dosáhne rozsahu srovnatelného s tradiční veřejnou dopravou, aby uspokojil potřeby stovek tisíc denně dojíždějících. „Luup“ také plánuje přeměnit nevyužívané pozemky na parkovací stanice a rozmístit parkovací místa v místech, jako jsou kancelářské budovy, byty a obchody.

Japonská města se rozvíjejí kolem železničních stanic, takže obyvatelé žijící v oblastech daleko od dopravních uzlů mají velmi nevýhodné cestování. Okai vysvětlil, že cílem „Luupu“ je vybudovat dopravní síť s vysokou hustotou, která by zaplnila mezeru v dopravním pohodlí pro obyvatele žijící daleko od železničních stanic.

Společnost „Luup“ byla založena v roce 2018 a spustilsdílená elektrická vozidlav roce 2021. Velikost jejího vozového parku se nyní rozrostla na přibližně 10 000 vozidel. Společnost tvrdí, že její aplikace byla stažena více než milionkrát a letos zřídila 3 000 parkovacích míst v šesti japonských městech. Cílem společnosti je do roku 2025 zřídit 10 000 parkovacích míst.

Mezi konkurenty společnosti patří místní startupy Docomo Bike Share, Open Streets a americké Bird a jihokorejské Swing. „Luup“ má však v současnosti největší počet parkovacích míst v Tokiu, Ósace a Kjótu.

Okai uvedl, že s novelou zákona o silničním provozu, která vstoupí v platnost v červenci letošního roku, dramaticky vzroste počet lidí dojíždějících do práce elektromobily. Kromě toho vysoce hustá mikrodopravní síť „Luup“ také poskytne impuls pro zavádění nové dopravní infrastruktury, jako jsou drony a doručovací roboti.