S neustálým rozvojem globálního průmyslu sdílených dvoukolových vozidel a zlepšováním a inovací softwarových a hardwarových technologií se rapidně zvyšuje i počet měst, kde jsou sdílená vozidla uváděna na trh, a následuje obrovská poptávka po sdílených produktech.
(Obrázek pochází z internetu)
Podle průzkumů dat je v Paříži více než 15 000 sdílených koloběžek. Od roku 2020 do roku 2021 se míra používání koloběžek v Paříži zvýšila o 90 %.
、
(Obrázek pochází z internetu)
Tato extrémně rozsáhlá provozní data jsou neoddělitelná od výkonného operačního systému a podpůrného hardwarového vybavení pro karoserii a operátoři v odvětví sdílení také dovedli „jemné technologie“, „skutečné technologie“ a „chytré technologie“ do extrému, přičemž sdílení v tomto odvětví nespočívá pouze v realizaci základních funkcí skenování kódů a používání automobilů. Zaměřuje se především na tři jádra a neustále vylepšuje a inovuje funkce a systémové platformy sdílených produktů.
(1) Potřeby inteligentního řízení poskytovatelů služeb
(2) Vládní nařízení o provozu a řízení
(3) Zkušenosti uživatele s vozem.
(Obrázek pochází z internetu)
Podle průzkumu společnosti Kantar 78 % respondentů přiznalo, že telefonovali při jízdě na elektrické koloběžce, 79 % jelo po chodníku, 68 % nemělo nasazenou helmu a 66 % nemělo nasazenou helmu. Zastaví na žlutou.
Počáteční fáze odvětví sdílených dvoukolových vozidel dala lidem a vedení města dojem, že vysoké kauce se těžko vracejí, vznikají závěje, neuspořádané parkování, zasahování do slepých silnic, neuspořádané parkování a dokonce i blokování dopravních pevností, vysoká nehodovost atd. Za 20 let dosáhlo 347 případů. Oddělení správy na chvíli stisklo tlačítko stop, což hlavní provozovatele vážně přimělo uvědomit si, že nejen provozní služby musí být dobře provedeny, ale také musí být dobře provedena kombinace standardizovaného řízení parkování a městské dopravy a pořádku. Kvalita lidí je nerovnoměrná a nestačí se spoléhat na provozní a údržbářský personál, který půjde do ulic a popularizuje zákon. Zavádění vědeckých a technologických prostředků pro řízení se stalo trendem v řízení sdílených dvoukolových vozidel.
(Obrázek pochází z internetu)
Bez inteligentní správy by standardizace chování uživatelů při jízdě a parkování nevedla k dnešním úspěchům. Po více než 10 letech vývoje tradičních technologií polohování a hromadění zkušeností s produkty se společnost TBT hluboce angažuje v odvětví dvoukolových vozidel. Tento problém dále otevřel cestu sdílenému cestování na dvou kolech.
(Obrázek pochází z internetu)
Řešení a produkty lze volně kombinovat podle požadavků na přístup ke sdíleným jízdním kolům/motocyklům v různých zemích a městech, aby se splnily potřeby zákazníků. Díky využití více než 400 sdílených značek v tuzemsku i zahraničí si produkty a řešení společnosti TBT It získaly uznání i od zákazníků v oboru. Řada technických úspěchů, které naše společnost sama vyvinula a sama vyvinula, přitáhla pozornost mnoha médií a získala mnoho ocenění na konferenci China Internet of Things Selection Conference.
1. Řešení pro sdílené motocykly
Komplexní řešení pro sdílené motocykly od společnosti Tebbit zahrnuje elektrická vozidla/skútry/mopedy/jízdní kola (dodávaná přímo spolupracujícími automobilkami), inteligentní centrální řízení ECU, uživatelské applety/aplikace, applety/aplikace pro řízení provozu a údržby a chytré webové stránky. Kompletní sada produktových a služeb datové platformy pomáhá podnikům rychle si vybudovat vlastní sdílenou platformu s nulovými investicemi do technologií a dosáhnout rychlé implementace projektů. Společnost se zaměřuje na chytré cestování a je odhodlána vytvářet špičková řešení pro sdílené cestování pro zákazníky v oboru.
(Rozhraní programu pro sdílení skútrů)
2. Standardizovaná parkovací řešení
Díky vysoce přesnému polohování s přesností na méně než 1 metr, silničním kolíkům s technologií Bluetooth, parkování s pevnými body RFID a inteligentním kamerám s umělou inteligencí lze vozidlo přesně zaparkovat na určeném místě a pod zadaným úhlem a poté v kombinaci s výstupním úhlem směru z gyroskopu určit úhel mezi vozidlem a vozovkou, aby se dosáhlo cíle, kterým je požadavek, aby vozidlo bylo kolmé k vozovce, když uživatel vozidlo vrací.
(Efekt standardizované parkovací aplikace)
3. Civilizovaná cestovní řešení
Komplexní plán řízení civilizovaného cestování elektromobily monitoruje a hlásí dopravní přestupky, jako je jízda elektrokol na červenou, jízda proti silnici a jízda v pruzích pro motorová vozidla (zejména u odvětví okamžitého doručování a sdílené dopravy), pomáhá dopravnímu úřadu napravovat nezákonné chování řidičů dvoukolových vozidel a řeší porušení předpisů týkajících se elektrokol. Regulační potřeby pro dvoukolová vozidla.
(Scénáře civilizované cestovní aplikace)
Řešení instaluje do koše inteligentní kameru s umělou inteligencí a propojuje ji s inteligentním centrálním řídicím zařízením, aby v reálném čase monitorovalo jízdní chování uživatele během jízdy. Poskytuje tak dopravnímu oddělení přesné informace o vymáhání práva a videozáznamy a vytváří odrazující účinek na cyklistu (hraje velkou roli v odvětví okamžité distribuce a sdílení), vede ke zdravému rozvoji odvětví elektrických dvoukolových vozidel, civilizovanému cestování a bezpečné jízdě.
(Rozhraní programu pro sdílení skútrů)
S rychlým rozvojem globálního odvětví sdílení spolupracují všichni poskytovatelé služeb, aby společně zdolali vrchol a dosáhli pokroku, vytvářeli lepší produkty a řešení pro sdílené cestování na dvou kolech, prováděli výzkum a vývoj nových produktů a technologií a modernizovali produkty. Dělejte to lépe, dělejte to lépe, usnadněte to lidem a prospějte společnosti.
Čas zveřejnění: 16. března 2023
