Je zřejmé, že sdílení byznysu s elektrickými koloběžkami je pro podnikatele dobrou příležitostí. Podle údajů analytické firmy Zag jich byloV polovině srpna bylo v 51 městských oblastech Anglie k dispozici více než 18 400 skútrů k zapůjčení, což představuje nárůst o téměř 70 % oproti přibližně 11 000 na začátku června.Na začátku června se na těchto koloběžkách uskutečnily 4 miliony cest. Nyní se toto číslo téměř zdvojnásobilo na téměř osm milionů, tedy více než milion cest měsíčně.
Existuje více než 1 milion jízd ssdílení elektrokolv Bristolu a Liverpoolu ve Velké Británii. A v Birminghamu, Northamptonu a Nottinghamu je více než 0,5 milionu jízd na sdílených elektrokolech. V Londýně je 0,2 milionu jízd na sdílených elektrokolech. V současné době má Bristol 2000 elektrokol, což se řadí mezi 10 % nejlepších v Evropě.
V Southamptonu se počet sdílených koloběžek od 1. června zvýšil přibližně 30krát, z 30 na téměř 1000. Města jako Wellingborough a Corby v Northamptonshire zvýšila počet sdílených koloběžek přibližně 5krát.
Podnikání v oblasti sdílené mobility má velký potenciál, protože jej lze provozovat i v malých městech. Podle odhadovaných údajů mají Cambridge, Oxford, York a Newcastle velký potenciál pro zahájení tohoto podnikání.
Existuje 22 společností, které podnikají přibližněsdílení elektrických koloběžek IoTve Spojeném království. Z toho VOI dodala do provozu přes 0,01 milionu vozidel, což je více než celkový počet vozidel provozovaných jinými provozovateli. VOI má monopol na Bristol, ale v Londýně se jí nepodařilo vyhrát soudní spor. TFL (Transport for London) povolil společnostem Lime/Tier a Dott.
Výše uvedené společnosti uvedly, že mohou zajistit bezpečnější prostředí pomocí technologií. Uživatelé mohou být spravováni prostřednictvím aplikace a musí se řídit pokyny aplikace a vrátit vozidla do určené oblasti. V některých přeplněných ulicích bude rychlost skútrů omezena. Pokud je rychlost překročena, bude skútr zablokován.
Tito provozovatelé se chlubí tím, že jsou technologickými společnostmi, a zdůrazňují, že bezpečnost silničního provozu lze maximalizovat pomocí technologií. Své cestující spravují prostřednictvím mobilních terminálů, kde musí řídit se pokyny telefonu k parkování na určených dokovacích místech a v reálném čase sledovat stav baterie vozu. Na některých rušných silnicích jsou vymáhány rychlostní limity a skútry mohou být v případě překročení limitu zamčeny. Data, která cestující shromažďují při svých příjezdech a odjezdech, jsou také důležitým zdrojem pro provozní společnosti.
Uživatelé si možná užijí slevu na sdílení mobility, protože technické společnosti spolu soupeří. V současné době je poplatek za měsíční balíček sdílené elektrické koloběžky v Londýně přibližně 30 liber, což je méně než poplatek za měsíční balíček pro metro. Mnoho lidí by rádo používalo sdílená elektrokola/elektrickou koloběžku k cestování venku, je to velmi pohodlné. Pozor, elektrickou koloběžku nelze používat na chodníku a v londýnských parcích. Uživatelé musí mít vlastní oficiální nebo dočasný řidičský průkaz a musí být starší 16 let.
Čas zveřejnění: 18. září 2021
