Je zřejmé, že sdílení podnikání s elektronickými skútry je pro podnikatele dobrou příležitostí.Podle údajů analytické firmy Zag jich bylovíce než 18 400 skútrů dostupných k pronájmu v 51 městských oblastech v Anglii od poloviny srpna, nárůst o téměř 70 % z přibližně 11 000 na začátku června.Na začátku června byly na těchto koloběžkách 4 miliony jízd.Nyní se toto číslo téměř zdvojnásobilo na téměř osm milionů, tedy více než milion cest měsíčně.
Existuje více než 1 milion jízd ssdílení elektrokolv Bristolu a Liverpoolu ve Velké Británii.A v Birminghamu, Northamptonu a Nottinghamu je více než 0,5 milionu jízd se sdílenými elektrokoly.V Londýně je 0,2 milionu jízd se sdílenými elektrokoly.V současné době má Bristol 2000 elektrokol, jejich počet se řadí mezi top 10 % v Evropě.
V Southamptonu se počet sdílených skútrů zvýšil asi 30krát, z 30 na téměř 1000 od 1. června. Města jako Wellingborough a Corby v Northamptonshire zvýšily počet sdílených skútrů asi 5krát.
Sdílení podnikání v oblasti mobility je velmi potenciální, protože podnikání lze provozovat v malých městech.Podle odhadovaných údajů mají Cambridge, Oxford, York a Newcastle velký potenciál k zahájení tohoto podnikání.
Podnikání provozuje 22 společnostísdílení e-skútrů IOTve Velké Británii.Z toho VOI vložil více než 0,01 milionu vozidel, což je více než celkový počet provozovaných vozidel jinými operátory.VOI má monopol na Bristol, ale nepodařilo se jí vyhrát soud v Londýně.TFL (Transport for London) udělila oprávnění Lime/Tier a Dott.
Společnosti, které jsme uvedli výše, naznačily, že mohou zajistit bezpečnější prostředí pomocí technologie.Uživatelé mohou být spravováni prostřednictvím APP, musí se řídit pokyny APP, aby vrátili vozidla do určené oblasti.V některých přeplněných ulicích bude mít skútry omezenou rychlost.Pokud rychlost překročí, zablokuje se.
Tito operátoři se chlubí tím, že jsou technologickými společnostmi a zdůrazňují, že bezpečnost provozu lze maximalizovat pomocí technologií.Své cestující spravují prostřednictvím mobilních terminálů, kde musí podle pokynů telefonu zaparkovat na určených dokovacích bodech a v reálném čase vidět stav baterie vozu.Na některých frekventovaných silnicích platí omezení rychlosti a skútry lze zamknout, pokud limit překročí.Data, která cestující shromažďují z jejich příchodů a odchodů, jsou také důležitým zdrojem pro provozní společnosti.
Uživatelé možná ocení slevu ve sdílení mobility, protože technické společnosti mezi sebou bojují.V současné době je poplatek za měsíční balíček o sdílení e-koloběžky v Londýně asi 30 liber, což je méně než poplatek za měsíční balíček o metru.Mnoho lidí by chtělo používat sdílené elektrokolo/e-koloběžku k jízdě venku, je to velmi pohodlné. Pozor, e-koloběžka by se nedala používat na chodníku a v londýnských parcích.Uživatelé musí mít vlastní formální nebo dočasný řidičský průkaz a jejich věk musí být vyšší než 16 let.
Čas odeslání: 18. září 2021
